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網(wǎng)址:http://warnwinch.cn/
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金屬膨脹節在設計和制造時(shí)應充分考慮補償量的影響
導讀：金屬膨脹節在設計和制造時(shí)，應充分考慮波紋厚度對金屬膨脹節補償量的影響。波紋部分一般分為單層或多層，單層情況下產(chǎn)品的剛度值有些大，所以對容易使產(chǎn)品產(chǎn)生不好的補償位移。
金屬膨脹節在設計和制造時(shí)，應充分考慮波紋厚度對金屬膨脹節補償量的影響。波紋部分一般分為單層或多層，單層情況下產(chǎn)品的剛度值有些大，所以對容易使產(chǎn)品產(chǎn)生不好的補償位移。 因多層金屬膨脹節之間存在間隙，各層受力不均勻，受循環(huán)載荷大的那一層會(huì )先出現裂紋。另外，在溫度升高時(shí)，殘余氣體在層間膨脹，也會(huì )導致層間隔絕、膨脹而影響使用。 要做到這一點(diǎn)，就盡可能地把間隙控制在很小的范圍。在成型過(guò)程中，消除層間間隙的主要方法是將殘余氣體排出，端面封口。 當總厚度與單層結構厚度一致時(shí)，由承壓能力引起的薄膜沿周向應力和徑向應力均不受影響，由于多層結構中各層的材料較薄，因此壓力引起的徑向彎曲應力增大。 因各層材料較薄，補償器整體軸向剛度下降，柔性增加。穩定因多層橫梁式波紋補償器的每一層材料較薄，疲勞壽命有所下降，由于多層波紋管各層的材料較薄，位移引起的徑向薄膜應力和彎曲應力降低，多層結構的疲勞壽命比單層結構有所提高。 |
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